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GH1140不锈钢用于制造航空、航天、燃 汽轮机

发布:sonhooalloy 浏览:244次
GH1140是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。GH1140高温合金是在高温下能承受一定压力并具有抗氧化和抗腐蚀能力的合金。GH1140的使用温度在 550~1000℃,用于制造航空、航天、燃 汽轮机及其它工业用的一般承力部件(涡轮叶片除外)和锻件毛坯零件,以及航空导管及其它航空零件用的各种无缝管等。在低温700℃以下具有高的屈服强度、拉伸强度和持久强度,在650~760℃具有良好的塑性.
GB /T 14992-2005《高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号 》
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔(轧)无缝管规范》
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

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GH1140化学成分
密度:ρ=8.09g/cm3
电性能:室温电阻率ρ=1.07*10-6Ω.m
磁性能:合金无磁性。
品种分类:华成金研可生产各种规格的无缝管、焊管、板材、棒材、锻件、圆环、丝材及配套焊材。
交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;板材:固溶、酸洗、切边;焊管:固溶酸白+RT%探伤,锻件:退火+车光;棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
合金具有良好的焊接工艺性能,可以用手工氩弧焊、自动钨极氩弧焊、钨极脉冲氩弧焊和点焊、缝焊、钎焊等方法进行联接。
1. 固溶处理是合金制半成品和零部件、组合件的唯一热处理方式。
2. 零件的最终热处理温度,根据零件的工作条件选择;该合金制造火焰筒零件时,其固溶温度为1080℃±10℃;加力燃烧室零件的固溶温度为1150℃±10℃。中间热处理温度为1050℃±10℃,消除焊接应力的固溶温度为940℃或更高些。
3. 热处理后可根据零件形状进行空冷或水冷。
4. 板材零件在固溶处理时的保温时间可根据厚度选择5~20min。
热处理后零件表面的氧化皮,采用吹砂或酸洗方法消除。用酸洗法清除氧化皮时,采用氢氟酸-硝酸-硫酸-水溶液的单一酸洗工艺,也可采用氢氧化钠-硝酸钠和硫酸-氯化钠-水溶液的复合碱酸洗工艺。

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310S和316L
最耐高温的不锈钢是310S和316L。以下是两种不锈钢的特点:1234

  • 310S不锈钢。含镍量约为20%,耐最高温度可达1200摄氏度,持续耐高温可达1150摄氏度。1235


  • 316L不锈钢。这是一种高强度、高耐蚀、高耐高温的不锈钢材料,在高温环境下不易氧化、变形,使用寿命长。234

此外,还有其他几种不锈钢材料,如309S、C276耐腐蚀合金等,也可在高温环境下使用,但310S和316L是最常用的两种。
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