BFe10-1-1铁白铜（简称BFe10-1-1）是一种以铜（Cu）为基体，添加铁（Fe）、镍（Ni）等元素的特殊白铜合金，属于高耐蚀、高强度铜合金的典型代表。其命名遵循中国国家标准规则：“B”代表白铜，“Fe”表示主要合金元素为铁，数字“10”“1”“1”分别对应镍、铁及其他元素的含量百分比（具体含义需结合标准）。该材料因兼具优异的耐海水腐蚀性、良好的力学性能和加工适应性，被广泛应用于船舶制造、海洋工程、电力设备等领域。
根据国家标准GB/T 4423-2007《铜及铜合金拉制棒》，BFe10-1-1的化学成分范围如下（质量百分比）：
铜（Cu）：余量（通常占比约85%~88%）；
镍（Ni）：9.0%~11.0%（核心强化元素，提升耐蚀性和强度）；
铁（Fe）：1.0%~1.5%（细化晶粒并增强抗冲刷腐蚀能力）；
锰（Mn）：≤0.5%（辅助脱氧和改善热加工性）；
其他杂质：总量≤0.3%（包括铅、硫等）。
不同生产标准（如ASTM或JIS）可能对成分略有调整，实际应用需以检测报告为准。
物理特性
密度：约8.9~8.95 g/cm³，略高于纯铜；
熔点：1100~1150℃，适合高温环境下的稳定使用；
导电性：约12%~18% IACS（国际退火铜标准），优于多数不锈钢；
热导率：约45~55 W/(m·K)，适合制造散热部件。
机械性能（以退火态为例）
抗拉强度（Rm）：380~500 MPa；
屈服强度（Rp0.2）：150~300 MPa；
延伸率（A）：25%~40%，表现出良好的塑性；
硬度：HB 80~120，可通过冷加工进一步提升。
冷加工特性：冷轧或冷拉后可显著提高强度（抗拉强度可达600 MPa以上），但需控制变形量以避免脆性。
耐腐蚀性
海水环境：在流动海水中耐冲刷腐蚀性能极佳，长期使用不易发生点蚀或应力腐蚀开裂；
化学介质：对稀硫酸、碱性溶液及盐雾环境具有较强抵抗力，适用于化工设备管道；
表面稳定性：在潮湿或高温环境中可形成致密氧化膜，延缓进一步腐蚀。
力学性能平衡
镍的固溶强化与铁元素协同作用，兼顾高强度与高塑性，适合复杂冷热加工。
工艺适应性
热加工：推荐温度范围为800~950℃，需避免过烧导致晶界脆化；
冷加工：可进行拉拔、冲压、深冲等成型工艺；
焊接性：适用氩弧焊、钎焊，但需选用匹配焊丝以减少热裂纹风险。
海洋工程与船舶制造
海水淡化装置冷凝管、船用泵阀部件、螺旋桨轴衬套等；
能源与电力工业
发电机组冷凝器管、高耐蚀导电连接件；
化工设备
耐酸碱性反应釜内衬、热交换器管道；
其他领域
精密仪器结构件、耐磨轴承、海洋平台紧固件等。
热处理
退火处理：650~750℃保温后缓冷，消除内应力并恢复塑性；
固溶处理：900~950℃水淬，用于提高后续冷加工性能。
表面处理
可进行电解抛光、化学钝化或镀层处理（如镀镍）以增强耐蚀性；
机械抛光后表面粗糙度可达Ra≤0.8μm，满足高精度部件需求。
价格范围：受镍价波动影响较大，市场价约60~100元/公斤（具体以规格和状态为准）；
替代材料：若成本受限，可考虑普通白铜B30或铝青铜QAl9-2，但需牺牲部分耐蚀性或强度；
采购要点：
明确材料状态（硬态/软态）及尺寸公差；
要求供应商提供第三方检测报告（如晶间腐蚀试验、成分分析）。
Q1：BFe10-1-1与普通白铜B30有何区别？
A1：B30白铜含镍量更高（约30%），耐蚀性更优但成本显著增加；BFe10-1-1通过铁元素降低成本，同时保持较高的性价比，适合中高载荷场景。
Q2：该材料在焊接时需注意哪些问题？
A2：需避免过热导致晶粒粗化，建议采用低热输入焊接工艺（如脉冲氩弧焊），并使用含镍焊丝以减少气孔和裂纹。
BFe10-1-1铁白铜棒凭借其均衡的耐蚀性、强度和加工性能，成为海洋与化工领域的优选材料之一。随着高端装备制造业的发展，其在新能源、深海设备等新兴领域的应用潜力将进一步释放。
注：本文数据基于国家标准及行业通用资料整理，实际应用前建议结合具体工况咨询材料专家。
