如果您一直在金属行业工作，您可能听说过 AMS5800。但它到底是什么？在这篇博文中，我们将仔细研究AMS5800、其成分、物理和机械性能、用途以及它的热处理方式。在本文结束时，您将更好地了解这些材料及其应用。
AMS 5800（也称为 Nickel Rene 41）是航空航天工业中用于测量金属部件表面清洁度的标准。本标准规定了使用断水、染料渗透和接触角测量等技术测试零件的程序和要求。AMS 5800 确保金属部件得到彻底清洁，并且没有可能对其性能和使用寿命产生负面影响的污染物。作为航空航天工业的专家，我强烈建议您遵守 AMS 5800 以确保金属部件的最高质量。
AMS 5800 是一种镍基合金，专为在高温环境中使用而设计。它的成分包括 25% 的铬、20% 的钼、5.5% 的铝和 0.08% 的碳。它还含有微量的铁、镍、硅和钛。这种独特的成分使 AMS 5800 具有出色的强度以及耐腐蚀性和抗氧化性。
| % | 铬 | 镍 | 莫 | 公司 | 铝 | 钛 | B | C | 铁 | 锰 | 四 | S | 铜 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最小值 | 18 | – | 9 | 10 | 1.40 | 3 | 0.003 | – | – | – | – | – | – |
| 麦克斯 | 20 | 平衡 | 10.5 | 12 | 1.80 | 3.30 | 0.01 | 0.12 | 5 | 0.10 | 0.50 | 0.015 | 0.50 |
在物理特性方面，AMS 5800 的密度为 8.1 g/cm³，熔点为 1320°C。
| 性能 | 度量 | 帝国 |
|---|---|---|
| 密度 | 8.25 克/立方厘米 | 0.298 磅/英寸³ |
| 熔点 | 1345°C | 2450°华氏度 |
| Modulus of Elasticity | 218 加仑 | 约31.6 x 103KSI |
| Modulus of Rigidity | 83.4 加仑 | 约12.1 x 103KSI |
| 膨胀系数 | 13.5 微米/米-°C | 7.5 微英寸/英寸 -°F |
| 电阻 率 | 131 μΩ.cm 厘米 | 51.5 μΩ.英寸 |
| 导热 | 9.0 瓦/米 K | 62 Btu-in/ft2hr-°F |
它的机械性能也令人印象深刻。它的最小抗拉强度为 1175 MPa，最小屈服强度为 725 MPa。它还具有 15% 的最小伸长率和 40% 的最小面积减少。
| 性能 | 度量 | 帝国 |
|---|---|---|
| 硬度，布氏硬度 | 334/td> | 334 |
| 硬度，努氏 | 363 | 363 |
| 硬度，洛氏 C | 36 | 36 |
| 硬度，维氏 | 349 | 349 |
| 拉伸强度，极限 | 1241 兆帕 | 180,000 磅/平方英寸 |
| 拉伸强度、屈服 | 793 兆帕 | 115,000 |
| 断裂伸长率 | 20% | 20% |
| 减少面积 | 25% | 25% |
AMS 5545 系列
AMS 5712 系列
AMS 5713 系列
AMS 5800 系列
EN 2.4973
GE B50T59
GE B50TF109
GE B50TF76
UNS N07041
韦克斯托夫 2.4973
鉴于其令人印象深刻的物理和机械性能，AMS 5800 可用于各种应用。例如，它通常用于燃气涡轮发动机的高温部件，如燃烧室、加力燃烧室和排气系统。同样，它也用于飞机发动机中用于类似目的。
AMS 5800 的另一个关键特性是它的硬度。经过热处理，典型硬度范围为 39-44 HRC。该系列使其具有很高的耐磨性，尤其是在高压和重型应用中。
热处理是提高 AMS 5800 机械性能的关键工艺。有两种热处理工艺;退火和时效。退火包括将材料加热到 1065°C 一小时，然后在空气中冷却以减轻材料内的任何内应力。然而，老化包括将退火材料加热到 760°C <> 小时，然后冷却以达到所需的硬度。
总之，AMS 5800 材料是一种镍基合金，具有出色的物理和机械性能组合。这种材料因其耐腐蚀性、抗氧化性和耐磨性而广泛用于燃气轮机和飞机发动机等高温应用。通过了解这种材料的成分、特性和应用，可以更好地将这种材料用于各种工业应用。
