AMS5843 并不是一个为公众所熟知的术语。但是，如果您从事航空航天工业，您就会知道 AMS 5843 是一种重要的材料，必须满足用于飞机发动机关键部件的特定要求。本博客将探讨 AMS5843 的成分、物理和机械性能，以及可能的航空航天和航空航天应用。
AMS 5843（也称为镍合金 159）是美国材料与试验协会 （ASTM） 的标准规范，适用于棒材、线材、锻件、闪光焊接环和外科植入物原料中的钴基合金。由于其高耐腐蚀性和耐热处理性，它主要用作医疗设备的耐磨部件。它还具有出色的微观结构稳定性和生物相容性，使其适用于长期解剖植入物应用。
AMS 5843 是一种马氏体不锈钢，镍和铬含量高。它的成分是 15-17% 的铬、4-6% 的镍、2-3% 的钼、0.75% 的碳和 0.5% 的锰。这种组合物提供了许多理想的特性，使其适用于恶劣环境。
| 元素 | 含量 （%） |
|---|---|
| 钴，Co | 35.7 |
| 镍、镍 | 25.5 |
| 铬、Cr | 19 |
| 铁、Fe | 9 |
| Mo 钼 | 7 |
| 钛，Ti | 3 |
| 铌，Nb | 0.6 |
| 铝，Al | 0.2 |
AMS 5843 的比重为 7.8，密度为 0.282 lb/in³，熔点为 2525-2590°F。 它是一种铁磁性材料，在酸性和碱性环境中具有良好的耐腐蚀性。此外，它的热膨胀系数为 6.3 μin/in-°F，这意味着它可以抵抗热应力并在温度变化中保持其形状和尺寸。
| 性能 | 度量 | 帝国 |
|---|---|---|
| 密度 | 8.33 克/立方厘米 | 0.301 磅/英寸³ |
| 熔点 | 1427°C | 2600°华氏度 |
在机械性能方面，AMS 5843 具有卓越的强度、韧性和硬度。其极限抗拉强度为 190 ksi，屈服强度为 170 ksi。它的伸长率为 8%，面积减少为 35%。此外，它的洛氏硬度为 38 HRC，这使其具有很强的耐磨性和耐磨性。
| 性能 | 度量 | 帝国 |
|---|---|---|
| 拉伸强度（1052°C 退火） | 848 MPa | 123000 磅/平方英寸 |
| 屈服强度（应变 0.200%，退火 1052°C） | 400 MPa | 58000 磅/平方英寸 |
| 弹性模量（在 232°C/450°F 下，退火） | 208 加仑 | 30200 千瓦 |
| 剪切模量（在 232°C/450°F 下，退火） | 75.8 加仑/分 | 11000 千瓦 |
| 断裂伸长率（冷加工 48%） | 12% | 12% |
| 减少面积 | 46% | 46% |
AMS 5841 系列
AMS 5842 系列
AMS 5843 系列
AMS 5843 用于需要高强度、韧性和耐腐蚀性的各种应用。它是航空航天领域的一种流行材料，主要用于压缩机盘、轴和垫片等涡轮发动机部件。它还用于发电、化学加工以及石油和天然气行业，在这些行业中，恶劣的环境条件使其他材料不适用。
AMS 5843 的一个重要特点是其高硬度，即使在极端温度下也能保持硬度。这是由于其马氏体结构，可以通过热处理来实现。
AMS 5843 的典型热处理工艺包括加热到 1900°F 左右并保持一小时，然后在油或空气中淬火。之后，在 1100-1200°F 的温度下回火。 其结果是材料非常坚固和坚硬，非常适合需要耐用性和耐磨性的应用。
AMS 5843 材料是一种马氏体不锈钢，因其高强度、韧性以及耐腐蚀性和耐磨性而主要用于航空航天工业。它的成分、物理和机械性能以及热处理工艺使其适用于其他材料无法实现的恶劣环境。通过了解 AMS 5843 是什么以及它可以做什么，您可以了解它在航空和其他行业中的重要作用，
