金属一直是人类文明的重要组成部分,用途广泛,从建筑和运输到国防和工业制造。随着技术的进步,对能够承受极端条件的高性能材料的需求也在增加。其中一种材料是 AMS 5779,这是一种优质不锈钢合金,以其卓越的强度、耐用性和耐腐蚀性而闻名。本博客将探讨 AMS 5779 的成分、物理和机械性能以及典型应用。
AMS 5779(也称为 Inconel X-750)听起来像是一个秘密代码,但它是航空航天工程中常用的一种钢材的规范文件。当工程师需要为飞机或航天器设计能够承受极端温度和压力的部件时,他们会向 AMS 5779 寻求使用哪种类型的钢材的指导。它就像一本钢材的配方书,可确保始终如一的质量和性能。
螺栓
垫圈
螺丝
紧 固件
双头螺栓
板材
AMS 5779 是一种沉淀硬化不锈钢,含有高合金材料,包括铬、镍和钼。这种材料的化学成分经过精心控制,以平衡可成型性、可加工性和高温性能。通常,AMS 5779 含有 15-17% 的铬、8-10% 的镍、2.5-3.25% 的钼、3-4.5% 的铜和少量的其他元素。
元素 | 最小 % | 最大 % |
---|---|---|
C | – | 0.08 |
锰 | – | 1.00 |
四 | – | 0.50 |
S | – | 0.01 |
铬 | 14.00 | 17.00 |
镍 | 70.00 | – |
铌/cb | 0.70 | 1.20 |
钛 | 2.25 | 2.75 |
铝 | 0.40 | 1.00 |
铁 | 5.00 | 9.00 |
公司 | – | 1.00 |
钽 | – | 0.05 |
铜 | – | 0.50 |
在物理特性方面,AMS 5779 的密度为 7.76 g/cm³,熔点为 1410-1450°C (2570-2640°F)。在各种环境中,如海水、酸和高温气体,它还具有优异的抗氧化和耐腐蚀性。由于其独特的沉淀硬化机制,AMS 5779 可以达到高强度和韧性水平,同时保持良好的延展性和抗冲击性。
密度 (lb / cu. in.) | 0.298 | |||
比重 | 8.25 | |||
比热 (Btu/lb/Deg F – [32-212 Deg F]) | 0.103 | |||
电阻率 (microhm-cm(68 华氏度时)) | 731 | |||
熔点(华氏度) | 2575 | |||
导热 | 83 | |||
Mean Coeff 热膨胀 | 7 | |||
磁导率 | 1 | |||
Modulus of Elasticity Tension | 31 | |||
减少面积 | 42 |
在机械方面,AMS 5779 表现出显着的抗疲劳性和抗蠕变性,使其成为航空航天、发电和其他要求苛刻的应用的理想选择。在老化条件下,其拉伸强度可达 200 ksi (1380 MPa),屈服强度可达 170 ksi (1170 MPa)。该材料的硬度和韧性组合也值得注意,洛氏硬度(C 级)为 40-43,伸长率高达 20%。
AMS 5779 由于其独特的特性而可用于各种应用。AMS 5779 的一些常见用途包括制造齿轮、飞机部件、热喷涂喷嘴、涡轮叶片和其他需要高强度、耐腐蚀性和热稳定性的零件。这种材料也是钴基合金的可靠替代品,钴基合金被认为是高温航空航天应用最有效的材料之一。
AMS 5779 的硬度是最显着的属性之一。AMS 5779 通过在奥氏体基体中沉淀铜、镍和钼来提高硬度。这个过程被称为沉淀硬化。沉淀硬化可产生更坚固的最终部件,能够更好地承受高应力应用。
为了提高 AMS 5779 的机械性能,必须进行热处理。建议的工艺加热温度应在 1045°C (1913°F) 左右,然后进行水淬。之后,老化过程将在推荐范围内进行数小时。范围通常在 510-620°C (950-1150°F) 的范围内持续 4-16 小时。热处理确保材料达到其最大强度和耐腐蚀性。
总之,AMS 5779 材料具有卓越的强度、韧性和耐腐蚀性,使其成为高性能应用的首选材料。它能够承受极端环境、疲劳和蠕变,使其成为制造各种航空航天部件、齿轮和其他零件的理想选择。如果热处理得当,它可以在不影响柔韧性的情况下达到最大的潜在硬度和强度。无论您是制造商、工程师还是客户,了解这种材料的特性都可以提高最终产品的性能和可靠性。