TA18纯钛棒，严格来说，其标准名称为TA18钛合金棒材，是一种以工业纯钛为基础、添加特定合金元素构成的近α型钛合金。它并非“纯钛”，而是在纯钛优异性能基础上，通过合金化进一步提升其综合力学性能与工艺特性的工程材料。该材料在航空航天、船舶制造、化工设备及高端体育器材等领域具有重要应用价值。
TA18钛合金的名义化学成分为Ti-3Al-2.5V，即在钛基体中添加约3%的铝（Al）和2.5%的钒（V）。铝作为α相稳定剂，能有效提高合金的强度和耐热性；钒作为β相稳定剂，则有助于改善合金的塑性成型能力。这种合金设计使TA18兼具了良好的强度、塑性、焊接性能和冷成型性能，尤其以其出色的冷加工性能（如冷弯、冷轧）在管材和棒材制造中著称。
其主要特性包括：
中高强度与良好塑性匹配：其强度高于工业纯钛（如TA2），同时保留了较好的延展性。
优异的抗疲劳和抗蠕变性能：在中等温度下（约315°C以下）能保持稳定的力学性能。
卓越的耐腐蚀性：继承了钛材固有的优良抗蚀能力，能抵抗海水、氯化物及多种酸碱介质的腐蚀。
良好的焊接性：可采用多种常规工艺进行焊接，焊后接头强度高。
突出的冷加工性能：相比许多其他钛合金，TA18更易于进行冷变形加工，降低了生产成本。
TA18钛棒的生产通常遵循经典的钛合金工艺流程。首先通过真空自耗电弧炉（VAR）或等离子冷床炉（PCHM）进行多次熔炼，获得成分均匀、杂质含量低的铸锭。随后，铸锭在β相变点以上进行开坯锻造，再经过多火次的热锻、热轧或挤压，最终通过精锻、旋锻或冷拉拔等工艺制成尺寸精确、表面光洁的棒材。棒材可根据后续需求，进行退火、固溶时效等热处理，以调整其显微组织和力学性能。
成品TA18棒材的规格多样，直径可从数毫米到数百毫米不等，长度可按需定尺。其微观组织通常为等轴或双态组织，这取决于具体的热机械处理工艺。
凭借其综合性能优势，TA18钛棒在多个高技术领域和民用领域得到广泛应用：
航空航天：是制造飞机液压和燃油系统管路、紧固件、发动机某些中低温部件（如支架、导管）的重要材料。其高比强度、耐疲劳和抗腐蚀特性满足了航空装备对可靠性和减重的严苛要求。
船舶与海洋工程：用于制造舰船的海水冷却管路系统、泵阀部件以及深海探测装备的耐压结构件，能长期抵御海水的侵蚀。
化工与能源：在化工设备中用作耐腐蚀的搅拌轴、连接杆；在核电领域，可用于部分管路系统。
高端体育与消费品：用于制造高性能自行车架、高尔夫球杆头、高档眼镜框架等，在保证强度的同时实现轻量化与耐用性。
医疗器械：适用于制造需要一定强度、优良生物相容性和耐消毒腐蚀的外科手术器械手柄、骨科器械组件等（注：植入物通常使用Ti-6Al-4V等合金更多）。
与工业纯钛（如TA2）相比，TA18的强度更高，承压和抗疲劳能力更优，是承力结构件的更佳选择。与应用最广泛的Ti-6Al-4V（TC4）合金相比，TA18的绝对强度稍低，但其冷成型性能和焊接性能更为优越，特别适合制造需要复杂冷弯成形的管路系统。因此，TA18常被视为在纯钛的优异成形性与TC4的高强度之间取得理想平衡的“全能型”材料。
TA18（Ti-3Al-2.5V）钛合金棒材是一种性能均衡、工艺适应性强的中强度近α钛合金。它成功地将良好的强度、塑性、耐腐蚀性、焊接性以及尤为突出的冷加工性能集于一身，在需要减重、耐蚀、可靠承力的诸多工程领域占据了不可替代的地位。随着制造技术的进步和应用需求的拓展，TA18钛棒及其衍生制品将继续在高端制造业中发挥关键作用。
