合金 L605 是一种非磁性钴基高温合金。它是可成型钴合金中最强的，可用于在 1800°F 以下连续使用，并在高达 2150°F 的温度下保持有效强度。 L605 在 1900° F 下仍能保持良好的抗氧化性，并在非常恶劣的环境中具有独特的耐腐蚀性。L605 还对盐酸、硝酸和湿氯具有很强的抵抗力（在一定浓度和温度下需要小心选择）。
由于长期和广泛的使用，合金 L05 一直是许多研究的主题，以确定其在各种条件下的性能，从而使其成为一种异常良好的材料。合金 L605 也称为合金 25。
当在中等温度下长时间暴露时，合金 L-605 表现出室温延展性的损失，其方式与其他高温合金（如 Hast-X 或 Inco 625）大致相同。
合金 L605 使用钨极气体保护电弧、气体保护金属电弧、屏蔽金属电弧、电子束和电阻焊进行焊接。不建议埋弧焊。使用良好的接头配合、最小的约束、低的通道间温度，并在焊接后快速冷却。为了获得最大的延展性，制造的部件应在 2150-2250°F 下退火，然后快速冷却。
化学成分
元素含量 （%）钴，Co56.0铬、Cr20.0钨，W15.0镍、镍10.0铁、Fe3.0锰，Mn≤ 1.5硅、硅≤ 0.4碳，C≤ 0.15磷，P≤ 0.04硫磺 S≤ 0.03
物理特性
性能度量帝国密度9.27 克/立方厘米0.335 磅/英寸³熔点范围1300-1410 °C2426 至 2570 °F比热385 °C 时为 21，J/kg °C0 °F 时为 092.70，Btu/lb °F导热9.4 瓦/瓦m●°C65 Btu●in/ft²●h●°F电阻 率0.886 （24°C） 微欧米533.2 （75°F） 欧姆●约 mil/ft
机械性能
性能度量帝国抗张强度862 MPa125 千瓦屈服强度310 MPa45 千瓦断裂伸长率30%30%导热9.4 瓦/瓦m●°C65 Btu●in/ft²●h●°F热膨胀系数12.3 微米/米°C6.8 微英寸/英寸
应用
飞机发动机部件燃烧衬套心脏瓣膜弹簧加力燃烧室环 （Afterburner Rings）涡轮叶片特种轴承工业炉马弗炉
规格
UNS R30605
AMS 5537 系列
AMS 5759 系列
B50TF26
非磁性钴基高温合金，作为一种在高温环境下展现出卓越性能的材料，正逐渐引起科学界和工业界的广泛关注。
从其化学组成来看，非磁性钴基高温合金主要包含钴这一关键元素，同时还融合了诸如铬、镍、钨、钼等多种合金元素。这些元素的协同作用赋予了该合金独特的性能。例如，铬元素能显著增强合金的抗氧化和耐腐蚀能力，使其在恶劣的化学环境中依然能保持稳定的性能。镍元素则有助于提高合金的韧性和强度，确保其在承受高温和高压时不易发生断裂。
在实际应用中，非磁性钴基高温合金发挥着不可或缺的作用。在航空航天领域，它被广泛用于制造发动机的高温部件，如涡轮叶片和燃烧室。这些部件需要在极高的温度和压力下长时间稳定运行，非磁性钴基高温合金的出色高温强度和抗氧化性正好满足了这一需求。以某型号的航空发动机为例，采用了这种合金制造的涡轮叶片，其使用寿命相较于传统材料有了显著的提升，大大降低了维护成本和飞行风险。
在能源领域，非磁性钴基高温合金也有着重要的应用。在核电站的反应堆中，其用于制造关键的热交换部件，能够承受高温和强辐射的考验，保障了核电站的安全稳定运行。
从历史发展的角度来看，非磁性钴基高温合金的研究和应用经历了漫长的过程。早期的研究主要集中在对其基本性能的探索和优化，随着科学技术的不断进步，如今的研究更加注重于微观结构的调控和新型合金成分的开发。
在未来，随着对高温合金性能要求的不断提高，非磁性钴基高温合金有望在更多领域实现突破和创新。科研人员将继续深入研究其性能优化的方法，推动这一材料为人类社会的发展做出更大的贡献。
