如果您从事航空航天或汽车行业,您可能听说过 AMS 5786。本规范涵盖了棒材、锻件和锻件中镍-铁-铬-钼-铌合金 (UNS N07718) 的要求。AMS5786通常用于生产涡轮发动机部件,例如涡轮盘、垫片和轴。这篇博文将仔细研究AMS5786,包括其成分、物理和机械性能、用途和热处理。
您听说过 AMS 5786(也称为哈氏合金 W)吗?它很拗口,但却是航空航天工程必不可少的材料。AMS 5786 是一种高强度钛合金,常用于飞机发动机的关键部件,如涡轮盘和压缩机叶片。这种合金以其优异的抗疲劳性和高温性能而闻名,这使其成为确保安全高效航空旅行的可靠选择。所以,下次您登机时,您可以感谢 AMS 5786 的帮助,让您在天空中翱翔!
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AMS 5786 由镍-铁-铬-钼-铌 (ni-fe-cr-mo-cb) 合金制成。这种成分使材料具有出色的强度、韧性和耐腐蚀性。它还具有高温稳定性,非常适合用于在高温下运行的涡轮发动机部件。
元素 | 含量 (%) |
---|---|
镍、镍 | 63 |
Mo 钼 | 24 |
铁、Fe | 6 |
铬、Cr | 5 |
钴,Co | 2.50 |
钒,V | 0.60 |
AMS 5786 的密度为 8.19 g/cm³,熔点为 1336°C。 它具有良好的导热性和导电性,使其成为高温应用的理想材料。它还具有出色的抗氧化和耐腐蚀性。
AMS 5786 具有优异的机械性能。它的最小抗拉强度为 185 ksi (1276 MPa),最小屈服强度为 150 ksi (1034 MPa)。它还具有较高的疲劳强度和良好的抗蠕变性。该材料的最大硬度为 363 HBW。
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AMS 5786 的主要用途是生产涡轮发动机部件。它通常用于制造涡轮盘、垫片和轴。它还用于其他高温应用,例如核反应堆和燃气轮机。
AMS 5786 的最大硬度为 363 HBW。这使其成为一种相对刚性的材料,对于高应力应用至关重要。
AMS 5786 可以进行热处理以改善其性能。它可以进行固溶处理,然后进行时效硬化以提高其强度和硬度。该材料还可以进行冷加工以提高其强度和抗疲劳性。
综上所述,AMS 5786 材料是一种 ni-fe-cr-mo-cb 合金,具有优异的强度、韧性和耐腐蚀性。其高温稳定性使其成为在高温下运行的涡轮发动机部件的理想选择。该材料具有优异的机械性能,最小抗拉强度为 185 ksi,最大硬度为 363 HBW。它可以进行热处理以改善其性能,通常用于航空航天和汽车行业。如果您正在寻找能够承受高温和压力的高质量材料,请考虑使用 AMS 5786。